История ОАО «Гипротрубопровод»

Институт «Гипротрубопровод» основан в 1939 году. Его история богата значимыми событиями, неразрывно связанными с историческими вехами нашей страны: участие в строительстве бензопровода через Ладожское озеро в блокадном Ленинграде в годы Великой Отечественной войны, в восстановлении и реконструкции нефтебаз и нефтепроводов в первые послевоенные годы, в интенсивном строительстве магистральных нефтепроводов в пятидесятые, шестидесятые и семидесятые годы, когда стране нужна была нефть любой ценой.

В последующие годы Великой Отечественной войны в институте велась активная работа по повышению эффективности проектной деятельности. В этот период был приобретен первый опыт типового проектирования, который в последующем послужил важным фактором для укрепления и развития производственного потенциала института.

В период интенсивного развития нефтяной отрасли (1960 - 1980-е годы) по проектам института были построены основные нефте- и нефтепродуктопроводы в СССР, в числе которых: система нефтепроводов из Западной Сибири; кольцевые трубопроводы вокруг Москвы для распределения нефтепродуктов и газа; система нефтепроводов «Дружба» и многие другие. Заслуги института в этот период отмечены высокой государственной наградой - орденом Трудового Красного Знамени, которым он был награжден в 1967 году за успешное выполнение задания на разработку проекта нефтепроводов «Дружба» и большие достижения в области проектирования трубопроводных систем.

Принципиально новым в деятельности института в настоящее время является наделение его функциями Генерального подрядчика по выполнению проектно-изыскательских работ и проведению авторского надзора на действующих и строящихся объектах ОАО «АК «Транснефть», а также по выполнению научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.

Приоритетным направлением деятельности Института является постоянное совершенствование организации и управления производственными процессами с тем, чтобы выпускаемая продукция отвечала требованиям и ожиданиям Заказчиков (Потребителей).

Этапы становления Института

1939 - На основании разрешения Экономического Совета при СНК СССР от 16 сентября 1939г. № ЭС-131-238 приказом Народного Комиссариата топливной промышленности от 2 октября 1939г. № 522/а на базе нефтяного сектора треста «Промстройпроект» организован трест по проектированию нефтебаз и нефтепроводов - «Нефтепроводпроект», вошедший в систему Главнефтесбыта Наркомнефти.

1950 - Трест «Нефтепроводпроект» передан в систему Главнефтепроекта Министерства нефтяной промышленности СССР.

1951 - Приказом Министерства нефтяной промышленности СССР от 17 апреля 1951г. № 625 трест «Нефтепроводпроект» преобразован в Государственный институт по проектированию сооружений транспорта и хранения нефтепродуктов - «Гипротранснефть»

1957 - Приказом Министерства нефтяной промышленности СССР институты «Гипротранснефть» и «Гипроэнергонефть» объединены в институт «Гипротранснефть».

Постановлением Совета Министров СССР от 25 июля 1957г. № 904 и приказом Главгаза СССР от 30 июля 1957г. № 280 институт «Гипротранснефть» передан из Миннефтепрома СССР в Главное управление газовой промышленности (Главгаз) при Совмине СССР.

1958 - Приказом Главгаза СССР от 8 мая 1958г. № 146 институт «Гипротранснефть» переименован в Государственный институт по проектированию магистральных трубопроводов - «Гипротрубопровод».

1967 - За успешное выполнение заданий по разработке проекта нефтепровода «Дружба» и большие достижения в области проектирования трубопроводных систем «Гипротрубопровод» награжден орденом Трудового Красного Знамени.

1970 - Постановлением Совета Министров СССР от 5 февраля 1970г. № 96 и приказом Министерства газовой промышленности СССР от 16 февраля 1970г. № 19 институт «Гипротрубопровод» передан в подчинение Главтранснефти Миннефтепрома СССР и находился в его составе до момента упразднения министерства в 1991г.

1991-2008 - Государственное предприятие «Гипротрубопровод» в процессе приватизации преобразовано в открытое акционерное общество и становится дочерним по отношению к акционерной компании по транспорту нефти «Транснефть».

Основные проекты института

1939-1941:

• Нефтепродуктопровод Грозный - Трудовая (Донбасс)
• Расширение нефтепровода Каспий - Орск
• Расширение нефтепровода Ишимбаево - Уфа
• Строительство нефтебаз: Красноводской, Кинешемской, Ярославской и др.

1941-1950:

• Продуктопровод Астрахань - Саратов
• Сборный бензопровод через Ладожское озеро в блокадный Ленинград
• Восстановление продуктопровода Грозный - Трудовая
• Продуктопровод Уфа - Челябинск (первый в стране продуктопровод в восточном направлении)
• Строительство новых и восстановление разрушенных нефтебаз: Комбарской, Новосибирской, Астраханской, Одесской, Красноводской и др.

1950-1960:

• Нефтепроводы, связывающие месторождения нефти «Второго Баку» (Башкирия, Татария, Куйбышевская область) с пунктами ее переработки в европейской и восточной частях СССР: Туймазы - Уфа-I,II; Уфа - Омск -I,II; Альметьевск - Горький-I,II,III; Альметьевск - Молотов (Пермь); Горький - Рязань-I,II; Рязань - Москва; Горький - Ярославль; Ишимбай - Орск; Куйбышев - Саратов; Ярославль - Кириши; Пермь - Альметьевск
• Проект нефтебаз в Афганистане в порядке оказания дружеской помощи
• Нефтепровод для транспорта закавказских нефтей Малгобек - Тихорецкая
• Московский кольцевой трехниточный продуктопровод с подводящими трубопроводами и отводами
• Московский кольцевой газопровод с отводами

1960-1988:

• Международная система магистральных нефтепроводов «Дружба», протяженностью около 5 тыс. км, связывающая районы Альметьевска, Куйбышева с нефтеперерабатывающими заводами СССР, Венгрии, Польши, Чехословакии, Германии: Альметьевск - Куйбышев; Куйбышев - Унеча; Унеча - Полоцк; Полоцк - Вентспилс; Унеча - Мозырь; Мозырь - Брест
• Нефтепровод Хашури - Батуми
• Система магистральных нефтепроводов для транспорта нефти из Западной Сибири в западные и восточные районы страны: Шаим - Тюмень; Усть-Балык - Омск; Нижневатовск - Усть-Балык; Александровское - Анжеро-Судженск; Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск; Нижневатовск - Курган - Куйбышев; Сургут - Полоцк; Холмогоры - Клин
• Индустриализация строительства насосных станций: создание насосных станций различной мощности в блочно-комплектном(БКНС) и блочно-модульном(БМПНС) исполнениях
• Трубопровод для транспорта широкой фракции легких углеводородов: Южный Балык - Миннибаево
• Трубопроводы для транспорта двуокиси углерода: Тольятти - Абдрахманово; Березники - Ольховское
• Трубопровод для транспорта аммиака Тольятти - Ольховка

1988-1992:

• Нефтепроводы из районов Республики Коми и Архангельской области для перекачки высоковязких нефтей: Уса - Ухта; Харьяга - Уса
• Предпроектные работы по Балтийской Трубопроводной Системе
• Нефтепровод для транспорта казахстанской нефти Тенгиз - Астрахань - Грозный

1992-1997:

• Реконструкция и капитальный ремонт трубопроводов в Московской, Ярославской, Рязанской, Горьковской, Куйбышевской и других областях России
• Обоснования инвестиций в строительство нефтепроводной системы Каспийского Трубопроводного Консорциума
• Подготовка Декларации о намерениях по Балтийской Трубопроводной Системе
• Обоснования инвестиций в нефтепровод Тихорецк - Краснодар

1997-1999:

• Временный подводящий нефтепровод Талакан - Витим
• Реконструкция и техническое перевооружение нефтепроводов для транспортировки азербайджанской нефти через территорию Российской Федерации
• Обоснования Инвестиций в строительство Балтийской Трубопроводной Системы
• Разработка ТЭО реконструкции и капитального ремонта системы магистральных нефтепроводов ОАО «Урало-Сибирские магистральные нефтепроводы»
• Разработка нормативной документации на проектирование и строительство переходов рек с использованием метода наклонно-направленного бурения
• Трубопровод Суходольная - Родионовская для поставки сернистой нефти в направлении порта Шесхарис по территории Российской Федерации
• Трубопровод в обход Республики Чечня "Сулак - Трудовая"

Наше настоящее

Наиболее значимые проекты последних лет с участием ОАО «Гипротрубопровод»:

• Балтийская трубопроводная система (БТС)
• Система нефтепроводов Каспийского трубопроводного консорциума (КТК)
• Реконструкция нефтепровода Атырау - Самара
• Ряд проектов по увеличению экспорта российской нефти через Новороссийск; нефтепровод Крымская - Грушовая

Главными достижениями ОАО «Гипротрубопровод» сегодняшнего дня является его определяющее участие в разработке проектов трубопроводной системы «Восточная Сибирь - Тихий океан» (ВСТО) и БТС-2.